Ved udvikling af oliefelter står pumper, som nøgleudstyr til væsketransport, over for komplekse driftsforhold såsom høj temperatur, højt tryk, korrosion og sandslibning. Materialeegenskaberne bestemmer direkte udstyrets pålidelighed og levetid. Derfor er det rationelle valg af materialer afgørende for at forbedre pumpens driftsstabilitet og økonomisk effektivitet.
Almindelige materialer til pumpehuse og strømningskomponenter omfatter kulstofstål, rustfrit stål, legeret stål og ikke-metalliske kompositmaterialer. Kulstofstål blev på grund af dets lave omkostninger og gode bearbejdelighed meget brugt i tidlig lavtrykstransport af rent vand. Det er dog tilbøjeligt til elektrokemisk korrosion i medier, der indeholder svovlbrinte, kuldioxid eller saltlage, som kræver belægning eller foringsbeskyttelse. Rustfrit stål udmærker sig i korrosionsbestandighed, især austenitisk rustfrit stål (såsom 304 og 316L), som yder fremragende i svage syre-, svage alkali- og havvandsmiljøer. Imidlertid er dens modstandsdygtighed over for chloridion-grubetæring begrænset, hvilket kræver omhyggelig udvælgelse under forhold med højt chloridindhold.
Til sand-holdige og stærkt slibende medier foretrækkes slidbestandige-legeringer såsom høj-chromstøbejern og nikkel-hårdt støbejern. Disse materialer har høj hårdhed og stærk erosionsbestandighed, der effektivt modstår stød og slid af faste partikler på pumpehjul og pumpehuse. De har dog relativt lav sejhed, er svære at bearbejde og er dyrere end almindeligt stål. I miljøer med både stærk korrosion og slid kan duplex rustfrit stål, super austenitisk rustfrit stål eller nikkel-baserede legeringer (såsom Hastelloy) afbalancere korrosionsbestandighed med en vis grad af slidstyrke. Selvom de er dyrere, kan de forlænge vedligeholdelsescyklusserne betydeligt og er velegnede til kritiske brønde eller høj-væsketransport.
I de senere år er ikke--metalliske kompositmaterialer gradvist kommet ind i oliefeltets pumpefelt, såsom kulfiberforstærkede polymerer og keramiske matrix-kompositbelægninger. Disse materialer har lav densitet og stærk korrosionsbestandighed, hvilket giver fordele i letvægtsdesign og særlige krav til korrosionsbeskyttelse. Begrænset af trykmodstand og temperaturklassificering bruges de dog mest i hjælpekomponenter eller specifikke driftsforhold.
Materialevalg kræver en omfattende evaluering af mediesammensætning, temperatur, tryk, sandindhold og økonomiske faktorer. For eksempel foretrækkes svovl-resistent legeret stål til transport af råolie indeholdende svovlbrinte; højt-sandproduceret vand kræver fokus på slidstærkt-støbejern eller hårdlegering. Ved videnskabeligt at matche materialer og driftsforhold kan fejlraten ikke kun reduceres, men de samlede livscyklusomkostninger kan også optimeres, hvilket giver en solid garanti for effektiv og sikker udvikling af oliefelter.